車(chē)橋-車(chē)橋定制-九躍車(chē)橋(多圖) ：

我們常常會(huì )聽(tīng)人提起汽車(chē)前橋、汽車(chē)后橋。都知道這是汽車(chē)的組成部分，但具體是哪部分，有何作用卻沒(méi)有幾個(gè)人能說(shuō)的出來(lái)。為了能讓大家對汽車(chē)前橋、汽車(chē)后橋有更好的了解，新鄉大成車(chē)橋特意為您講解汽車(chē)前橋與汽車(chē)后橋的具體區別等內容。

前橋也稱(chēng)轉向橋，轉向橋的結構基本相同，可以說(shuō)是由兩個(gè)轉向節和一根橫梁組成，主銷(xiāo)是車(chē)輪轉動(dòng)的軸心，這個(gè)周的軸線(xiàn)并非垂直于地面，車(chē)輪本身也不是垂直的。

后橋也稱(chēng)為驅動(dòng)橋，它與轉向橋的區別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼，但是內部多了一根驅動(dòng)軸，驅動(dòng)軸因為與橋殼中間的差速器將一分為二，就變成了兩根半軸，是兩根半軸相接的位置是萬(wàn)向節，將半軸分成了內半軸和外半軸。

 威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類(lèi)居住的城市——威海市，汽車(chē)車(chē)橋，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，擁有先進(jìn)的車(chē)橋生產(chǎn)線(xiàn)和完善的檢測手段，通過(guò)IS16949：2008質(zhì)量管理體系認證。主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種，主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋，1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車(chē)（五征）等國內主機廠(chǎng)配套，是許多汽車(chē)廠(chǎng)的供應商和戰略合作伙伴。

車(chē)橋（也稱(chēng)車(chē)軸）通過(guò)懸架和車(chē)架（或承載式車(chē)身）相連，它的兩端安裝車(chē)輪，其功用是傳遞車(chē)架（或承載式車(chē)身）與車(chē)輪之間各方向的作用力及其力矩。根據懸架結構的不同，車(chē)橋分為整體式和斷開(kāi)式兩種。當采用非獨立懸架時(shí)，車(chē)橋中部是剛性的實(shí)心或空心梁，這種車(chē)橋即為整體式；斷開(kāi)時(shí)車(chē)橋一般為鉸鏈連接的結構，與獨立懸架配用。根據車(chē)橋的功能，車(chē)橋又可分為轉向橋，驅動(dòng)橋，轉向驅動(dòng)橋和支持橋四種類(lèi)型。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制。

  車(chē)橋的日常維護和保養   

 （1）車(chē)輛運行前檢查車(chē)橋外部連接螺栓是否松動(dòng)，車(chē)橋是否漏油，輪轂，車(chē)橋定制，減速器總成是否異響等。    

（2）車(chē)橋強制保養：    A：強制保養視使用工況的不同在車(chē)輛行駛3000—5000km之間進(jìn)行。    B：保養內容包括：更換潤滑油，齒輪油，檢查前軸前束，調整制動(dòng)間隙等，檢查各緊固件等。    

（3）車(chē)橋定期保養：    A：定期保養是在保養后每運行10000km進(jìn)行。    B：定期保養的內容有：更換潤滑油，擰緊各緊固件，檢查前束，檢查制動(dòng)摩擦片磨損程度，達到磨損極限的應給予及時(shí)的更換并調整制動(dòng)間隙，檢查減速器總成，汽車(chē)后橋，及主從動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪的間隙是否過(guò)大，齒輪油是否超過(guò)了使用效能，如有類(lèi)似的情況應及時(shí)調整間隙及更換油脂。

各種類(lèi)型汽車(chē)的轉向橋構造基本相同，主要由前軸(梁)、轉向節、主銷(xiāo)和輪轂、制動(dòng)器等部分組成

作為主體零件的前軸，一般用中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理而制成的。其斷面是工字形或管形，如圖所示。

為提高抗扭強度，在接近前軸兩端各有一個(gè)加粗部分成拳形，車(chē)橋，其中有通孔，主銷(xiāo)即插入此孔內。中部向下彎曲成凹形，其目的是使發(fā)動(dòng)機位置得以降低，從而降低汽車(chē)質(zhì)心；擴展駕駛員視野；減小傳動(dòng)軸與變速器輸出軸之間的夾角。